着力做好治理老年代步车“后半篇文章”

　　近年来，因不上牌、无需驾照、停车方便等特点，老年代步车深受老年群体青睐。但与之相伴的是，没有安全带、安全气囊等防护措施的老年代步车也存在巨大安全隐患，给城市交通管理带来诸多难题。为此，市政协十二届一次会议以来，民盟、民建、九三学社市委会和多名市政协委员先后提出6件提案关注老年代步车管理，呼吁应尽快制定完善相关法规，治理老年代步车乱象。2023年8月1日，经自治区党委十三届四次全会审议通过，自治区党委办公厅、人民政府办公厅印发了《关于加强电动自行车安全管理的方案》。2023年12月1日起，我市开展老年代步车专项整治行动，全面强化道路通行秩序管控。（见2月28日《石嘴山日报》）

　　我市启动老年代步车上路整顿的实践，无疑起到了一定的示范作用。但笔者认为，管好老年代步车关乎民生，整治老年代步车的背后，还涉及老年人便捷出行的深层次问题。相关部门应聚焦这一问题，做好治理老年代步车的“后半篇文章”。

　　整治老年代步车应有堵有疏，首先，应满足群众合理出行需求。职能部门制定柔性细则，持续规范老年代步车销、管、控，在完善公共交通配套措施等方面持续发力，深入推动我市交通领域适老化改革，在老年人聚集的线路和区域，多安排便捷实惠的地面公交等，提升老年人出行便利性和舒适性。其次，提升公众意识。加大宣传教育力度，利用短信及媒体平台，高频次地将驾乘老年代步车注意事项及安全常识信息推送给市民，让市民认识到使用未经正规认证的老年代步车上路且驾驶人员未经专业驾驶培训所潜藏的安全风险。同时，各街道（社区）以及教体部门应强化对家长、学生等群体的宣传教育，尽量避免使用老年代步车接送学生上下学，对校园周边违法乱停乱放等交通违法行为进行教育劝导，共同净化辖区路面秩序，使城市出行更加便捷、安全、有序。（肖禾）